中国航空集团
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| Key people | 董事长：蔡剑江 总经理：宋志勇 |
|---|---|
| industry | 民用航空 |
| 📍 Location |  中国北京市
|
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中国航空集团有限公司（脚本错误：没有“lang”这个模块。），简称中航，是中华人民共和国一家主要从事民用航空行业的特大型中央企业。
中航集团名襲自筹组于1929年4月15日、由中華民國政府與美國柯蒂斯-賴特飛機公司合資成立的中國航空公司（脚本错误：没有“lang”这个模块。，缩写：CNAC）。該公司在抗日战争爆發前的發展經歷了三個時期，在1949年的兩航事件後中华人民共和国政府接收中航的一部分人員和資產，並于1952年与中央航空公司合并组建中国民航。1988年民航改革后，恢复设立中国航空总公司，作为中国国际航空公司（国航）的控股公司。2018年改为现名。
历史[编辑]
前身[编辑]
Template:See Also 1929年4月5日，南京國民政府成立一間名為中國航空公司的國營航空公司。但因航權糾紛，在1930年8月1日，此舊中國航空公司與中國飛運公司及交通部滬蓉航空線管理處合併為新的中國航空公司，並改為中美合營的股份有限公司。
1937年七七蘆溝橋事變後，中航一度停航。1938年春，中航公司隨國民政府遷都重慶，在重慶恢復營運，並在太平洋戰爭開始後，協助服務駝峰航線以運輸軍用及醫療等物資。
在第二次世界大戰及國共內戰結束後，隨着中國共產黨獲得中國大部分領土並於1949年成立中华人民共和国，中華民國政府開始將資源遷往臺灣。同年，兩航事件發生，中航連同中央航空公司一夜之間瓦解。
1949年12月5日，中華人民共和國中央人民政府政务院印发通知，决定继续保留中国航空公司、中央航空公司，由军委民航局管理领导。在兩航事件中的一批前中航員工組成了中國民航的第一代骨幹。中航、央航分别以天津、广州为基地继续运营。1950年8月1日，中航开辟天津-汉口-重庆航线，这是新中国最早的国内定期航线之一。1952年，中航并入中国人民航空公司，后者于一年后的1953年6月，借鉴苏联民航“政企合一”的模式，与中央人民政府人民革命军事委员会民用航空局合并组建中国民用航空局，并以中国民航的名义经营民用航空业务；不过中航在香港的分公司继续作为中国民航在香港的办事处存在。Template:CN
恢复设立[编辑]
1988年，中华人民共和国民用航空业改革后，原中国民航被分为多家航空公司，包括中国航空总公司（China National Aviation Corporation[[Category:含有Template:ISO 639 name en的條目]]）。Template:Explain
2002年，以中国国际航空、中国西南航空的资产合并重组为中国航空集团公司（China National Aviation Holdings[[Category:含有Template:ISO 639 name en的條目]]）。
2018年1月2日，国航发布公告称，根据国家有关国有企业公司制改制工作部署，经国务院国有资产监督管理委员会《关于中国航空集团公司改制有关事项的批复》（国资改革〔2017〕1182号）批准，国航控股股东中国航空集团公司由全民所有制企业改制为国有独资企业，改制后名称为中国航空集团有限公司（China National Aviation Holding Corporation Limited[[Category:含有Template:ISO 639 name en的條目]]），由国务院国有资产监督管理委员会代表国务院履行出资人职责[1]。
组织架构[编辑]
内设机构[编辑]
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- 办公室（总裁办公室）
- 规划发展部
- 财务部
- 法律监管部
- 航空安全办公室
- 中央纪委国家监委驻中国航空集团纪检监察组
- 党组办公室（党群工作部）
控股企业[编辑]
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- 中国国际航空股份有限公司
- 中国航空（集团）有限公司
- 中翼航空投资有限公司
- 中国航空集团建设开发有限公司
- 中国航空资本控股有限责任公司
- 民航快递有限责任公司
- 中国航空传媒有限责任公司
香港中航[编辑]
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中国航空（集团）有限公司，简称中航有限，又称香港中航，是中国航空集团有限公司在香港注册的全资子公司。
历史[编辑]
1953年6月，中国航空公司与中央航空公司合并组建中国人民航空公司后，中航在香港的分公司继续作为中国民航在香港的办事处存在。1984年，沿用民国时期中航之中英文名及徽号[2]Template:Failed verification的中国航空公司在香港成立，之后成立的中航兴业公司曾控股港龙航空。1991年5月13日，中国航空股份有限公司在北京重新登记注册，经中国民航总局授权统管中国民航在港澳地区的业务[3]:428。2002年，香港中航组织成立香港两航联谊会，承担宣传学习“两航”历史、联系和服务两航起义人员和其家属之工作[4]。
1996年，浙江航空被交由香港中航控股，改名中航浙江航空，使用民国时期中航的徽号，企业形象重返蓝天。2004年中航浙江航空并入中国国际航空公司，成为中国国际航空公司浙江分公司。
控股（参股）企业[编辑]
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- 中翼航空投资有限公司（64％）
- 中航（澳门）航空有限公司
- 中国航空租赁有限公司
- 中国国际航空股份有限公司（10.72%）
- 西安咸阳国际机场股份有限公司（24.5％）
- 成都双流国际机场股份有限公司（25％）
- 香港空运货站公司（16.67%）
- 怡中航空服务有限公司（50％）
- 中國飛機服務有限公司（40％）
- 汉莎航空膳食服务（香港）有限公司（16％）
- 菜鳥香港機場物流中心（35％）
重大事故[编辑]
参考文献[编辑]
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外部链接[编辑]
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参见[编辑]
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