反台南鐵路東移全線自救聯合會
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反台南鐵路東移全線自救聯合會，簡稱反南鐵東移全線自救聯合會，是由部分臺南市區鐵路地下化計畫（南鐵案）拆遷戶、以及聲援學生組成的自救會，2015年10月17日成立。
歷史[编辑]
2015年10月17日，臺南市北區、東區與仁德區的鐵路地下化計畫拆遷戶成立反台南鐵路東移全線自救聯合會，取代由東區拆遷戶組成的反台南鐵路東移自救會，成立大會選舉國立臺灣科技大學教授陳致曉（前反台南鐵路東移自救會發言人）為首任會長、陳文瑾為首任新聞聯絡人；反台南鐵路東移全線自救聯合會繼續經營facebook反台南鐵路東移粉絲專頁，訴求與反台南鐵路東移自救會相同：「㈠原軌鐵路地下化，㈡以聽證程序釐清土地徵收必備要件，㈢爭議釐清前停止一切行政程序」[1]。
2015年11月22日秋鬥遊行，反台南鐵路東移全線自救聯合會為參加團體之一[2]。
2016年6月29日，第一屆東亞迫遷法庭系列活動行前記者會，陳致曉表示，南鐵案原本規劃「與民借地」在原鐵軌地下施工，然後行政院經濟建設委員會、交通部與財政部的公文多次出現「以土地開發利益補償公共建設」，都是「把搶劫當作國家政策來執行」；南鐵案將在7月召開擴大小組會議，但民眾向交通部鐵路改建工程局索取15份公文至今沒有拿到任何一份[3]。
2016年7月4日，東亞迫遷法庭籌備委員會邀集7個國家或地區的反迫遷團體發起遊行，於臺北市凱達格蘭大道集合，提出東亞迫遷法庭審理結論意見與給中華民國總統蔡英文的公開信，要求蔡英文政府停止迫遷。由於南鐵案與桃園航空城都是交通建設所導致的大規模迫遷，遊行隊伍行經交通部時一度停留，高喊「公審航空城、公審鐵路東移」等口號；陳致曉批評，交通部等單位多以土地開發來補足交通建設財源，「我們一定要終結這樣的搶劫政策」；航空城反迫遷聯盟成員蔡美齡呼籲，不論南鐵案或桃園航空城，他們都希望政府縮小土地徵收範圍，希望本年5月重返執政的民主進步黨從此開始改革。最後，陳致曉與蔡美齡在遊行宣傳車上高舉者相互緊握的手，象徵反台南鐵路東移全線自救聯合會與航空城反迫遷聯盟繼續共同作戰、彼此聲援。中華民國總統府以「公務繁忙」為由拒絕接見東亞迫遷法庭團體代表，東亞迫遷法庭審判團表示遺憾[4]。
2016年8月9日，中華民國內政部都市計畫委員會開會討論南鐵案，由內政部次長花敬群主持；反台南鐵路東移全線自救聯合會前往會場門口抗議，經協調進入會場。陳致曉質疑，為何不是內政部部長葉俊榮主持、為何限制不讓63名地主均發言等；花敬群回應，依法可以由他主持，如果會議作出不當決定還可由部長補救，自救會累計發言12小時，沒有限制反對民眾發言。陳致曉與國立政治大學地政學系教授徐世榮大為不滿：陳致曉說，雖然自救會有發言，但主管單位不理不睬不回應；徐世榮則說，他被警察拖出會場。花敬群以非討論程序為由制止陳致曉與徐世榮發言，引發雙方對嗆。自救會質疑，內政部都委會不提供資料給反對民眾；花敬群回應「過去都是這樣」，引發陳致曉怒批「現在是舊政府還是新政府」。自救會在會場全程沉默，戴上打「×」的口罩，手舉「召開行政聽證」標語，靜坐抗議；最後徐世榮代表自救會發言，徐世榮說，他們知道說破了嘴也沒有用，故決定讓民進黨政府創下內政部都委會最安靜、最順利、最沒有雜音的一次會議[5]。陳致曉說，自救會繼續抗爭立場不變，絕對不接受協議價購、土地徵收，也會循司法途徑，甚至聲請釋憲[6]。
2016年9月21日，反台南鐵路東移全線自救聯合會前往內政部抗議，葉俊榮上任部長以後違背自己的學術著作，讓南鐵案未經聽證會就闖過內政部都市計畫委員會；自救會把葉俊榮多本學術著作封面列印出來並點火燒毀，諷刺葉俊榮當官後就變了樣[7]。
2016年9月22日，反迫遷團體前往行政院前抗議，蔡英文政府執政以後，迫遷及強拆仍持續發生，不符合蔡英文政府執政以前民進黨所作的「改變」承諾。陳致曉直言，蔡英文政府執政以後，「反迫遷團體頻繁上街頭，比國民黨時代更忙」。徐世榮怒批，民進黨在意的轉型正義只有追查不當黨產而已，追求轉型正義儼然變成追求民進黨的一黨私利，對眼前亟需轉型正義平反的被迫遷戶視而不見，「轉型正義應該是全民的、而不是一個黨的」[8]。
2016年9月25日，反台南鐵路東移全線自救聯合會等63個反迫遷團體於臺北市凱達格蘭大道舉辦「925土地正義重返凱道」定點抗議行動，但蔡英文未接見反迫遷團體。徐世榮揚言，本次行動只是抗爭的開始，未來全台各地反迫遷團體的抗爭將會延燒到所有相關的政府機關[9][10]。
2016年9月26日，反台南鐵路東移全線自救聯合會赴臺北市中山堂民進黨30週年黨慶「創黨30挑戰30紀念影像展」開展記者會會場外抗議，痛批民進黨執政的臺南市鐵路東移與高雄市三民區果菜市場遷移都未曾好好跟民眾溝通，呼籲民進黨「消費民主不如落實民主」[11][12]。
2016年11月27日秋鬥遊行，反台南鐵路東移全線自救聯合會為參加團體之一[13]。
2017年3月15日，臺南市區鐵路地下化計畫C214標「南臺南站路段地下化工程」開工動土典禮[14]，反台南鐵路東移全線自救聯合會等團體到場抗議，卻被交通部鐵路改建工程局、臺南市政府警察局與得標廠商大陸工程合力設下路障阻擋在會場數百公尺外；抗議團體表示，土地徵收程序根本還沒開始，而且有200多戶居民反對東移，舉辦開工典禮是為了製造「南鐵東移案已開動」的假象以瓦解抗爭者信心；自由台灣黨主席蔡丁貴前來聲援反台南鐵路東移全線自救聯合會，被警察拉上警車以後丟包奇美博物館，抨擊民進黨「從地方政府到中央政府，執政範圍越大越囂張，權力越大越驕傲」[15]。
2017年9月8日，賴清德內閣上任，反台南鐵路東移全線自救聯合會、大觀事件自救會等反迫遷團體前往行政院抗議，將「功在迫遷」匾額貼上行政院柵欄，諷刺賴清德內閣多是推行迫遷案的官員[16]。
2017年11月12日秋鬥遊行，將蔡英文在2012年中華民國總統選舉期間用來小額募款的四百多個小豬撲滿砸向總統府，稱為「還豬於英」，表達人民對政治人物髮夾彎的反感[17]。反台南鐵路東移全線自救聯合會為秋鬥參加團體之一。陳致曉說，小豬撲滿來源是曾經幫蔡英文募款的民進黨支持者們，把未發送完畢的小豬撲滿留著當收藏品；由於蔡英文政府上台後露出真面目，民進黨當初說的與實際做的背道而馳，民進黨支持者們對蔡英文政府失望透頂才願意提供小豬撲滿給秋鬥抗爭[18]。
2018年6月24日，反台南鐵路東移全線自救聯合會、大觀事件自救會等23個反迫遷團體宣布成立台灣土地正義行動聯盟，首任理事長為陳致曉，榮譽理事長為徐世榮[19][20]。
2018年8月2日，台灣土地正義行動聯盟於國家住宅及都市更新中心揭牌儀式外舉辦記者會暗批民進黨消費居住正義，反台南鐵路東移全線自救聯合會為參加團體之一[21]。
2019年1月14日，第二次蘇貞昌內閣上任，台灣土地正義行動聯盟、三峽龍埔里麥仔園反迫遷自救會、反台南鐵路東移全線自救聯合會、大觀事件自救會、石岡反徵收聯合自救會、黎明幼兒園保留行動等反迫遷團體前往行政院抗議。陳致曉批判，蔡英文政府宣稱土地徵收與土地重劃可以增進公共利益，但實際上都沒跟居民充分溝通，掠奪人民土地以後就轉手給財團使用。[22]。
相關條目[编辑]
- 臺南市區鐵路地下化計畫
- 反台南鐵路東移自救會
- 斯圖加特21 - 德國巴登-符腾堡州斯圖加特市進行中的鐵路交通重組工程，同樣遇到正反不同爭議。
參考文獻[编辑]
- REDIRECT Template:Delete
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外部連結[编辑]
- 反台南鐵路東移的Facebook專頁脚本错误：没有“EditAtWikidata”这个模块。
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