广汕高速动车组列车

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  1. 重定向 T:Infobox rail service

广汕高速动车组列车中华人民共和国中国铁路高速所运营的一条客运路线,分別經由杭深線往来广州南站普宁站潮汕站汕头站饶平站廣汕鐵路往來广州白云站广州东站梅汕客運專線揭陽站汕汕客運專線汕头南站

此外另有往返湛江西站汕头站汕湛高速动车组列车及往返长沙南站汕头站长汕高速动车组列车覆盖广汕高速动车组列车的运行区间。

历史[编辑]

2013年12月28日广汕高速动车组列车随杭深铁路厦深段启用而正式开行[1]

2019年初,G6345/8和G6341/4延伸至汕头站终到,车次分别改为G6345/8/5和G6341/4/1,其中前者將於2019年2月6日起再次縮短至潮汕終到,車次也將復原。

2021年4月10日,配合铁路调图及厦深铁路提速250公里运行,部分往返广州南站潮汕站的高速动车组分别延长至饶平站汕头站始发终到。

2023年9月26日,廣汕高速線通車,廣州東站首次開行前往粵東地區的高速動車組。

2023年12月26日,汕汕高鐵通車,新增部份車次連接廣州東站至汕頭南站。

营运[编辑]

广汕高速动车组列车均由广州局集团广九客运段负责客运任务。

时刻表[编辑]

  • 以下数据截至2024年1月10日

交路1:广州南站↔潮汕站[编辑]

里程 停靠站 G6347/6次 里程
到点 开点
0 广州南 09:39 407
50 虎门 09:20 09:22 357
102 深圳北 08:58 09:03 305
深圳坪山 08:33 08:35 269
惠阳 249
惠东南 08:14 08:16 217
258 汕尾
354 普宁 07:26 07:28 53
407 潮汕 07:09 0

交路2:广州南站↔汕头站/普宁站[编辑]

里程 G6317/20次 G6341/4次 G6325/8次 停靠站 G6318/9次 G6362/3次 G6330/1次 里程
到点 开点 到点 开点 到点 开点 到点 开点 到点 开点 到点 开点
0 19:15 21:14 09:56 广州南 23:49 18:48 23:14 436
50 19:32 19:34 10:13 10:19 虎门 386
86 10:32 10:38 光明城 -
102 19:51 19:56 21:43 21:47 10:48 10:51 深圳北 23:16 23:20 18:11 18:18 22:40 22:45 334
138 深圳坪山 17:47 17:49 298
158 20:20 20:18 22:09 22:11 11:13 11:19 惠阳 22:49 22:51 17:31 17:38 22:11 22:13 278
190 20:32 20:34 惠东南
225 鲘门
258 11:49 11:51 汕尾 22:17 22:19 178
陆丰 22:02 22:04 16:50 16:53 21:31 21:33 143
323 葵潭
354 21:21 普宁 21:43 82
381 12:27 12:29 潮阳 55
407 23:22 23:26 12:42 12:46 潮汕 16:13 16:17 20:54 20:58 29
436 23:51 13:11 汕头 15:50 20:31 0

交路3:广州南站↔饶平站[编辑]

里程 G6301/4次 G6313/6次 停靠站 G6303/2次 G6315/6次 里程
到点 开点 到点 开点 到点 开点 到点 开点
0 08:29 14:40 广州南 14:08 20:56 448
虎门 398
102 08:58 09:04 15:10 15:14 深圳北 13:33 13:37 20:16 20:20 346
138 深圳坪山 19:53 19:55 310
158 15:36 15:38 惠阳 19:42 19:44 290
258 16:07 16:10 汕尾
陆丰 19:02 19:04 155
普宁 18:40 18:42 94
381 16:46 16:48 潮阳
407 10:32 10:35 17:02 17:04 潮汕 12:00 12:03 18:19 18:23 41
448 10:51 17:20 饶平 11:46 18:05 0

交路4:白雲站/广州东站↔汕头南站[编辑]

交路5:广州东站↔揭陽站[编辑]

停靠车站[编辑]

广汕高速动车组列车目前于深圳北站全部列车停站后,大部分均会停靠惠阳站汕尾站普宁站潮阳站等广汕间的沿途车站。

所需时间[编辑]

在2021年4月10日铁路调图后,广汕高速动车组前往潮汕站最快车次为G6341/4/1次,用时2小时1分;潮汕站往广州南班次最快为G6303/2次,用时2小时4分。由广州南站前往潮汕站最快的列車还有一班,是开往梅州西廣梅高速動車組列車中的G6357/60次,用時也是2小時1分。

使用列车[编辑]

  • 以下数据截至2021年4月:

来往于广州至潮汕间的高速动车组列车(含管内过路车但不含福州~广州南的G1609/8和G1607/10)使用配属广州局集团广州动车段广州南动车运用所或深圳动车所的CRH380ALCR400AF-ACR400AF型动车组,编组如下:

CR400AF[编辑]

车厢号 1 2 3 4 5 6 7 8
动力配置 拖车
带驾驶室(Tc)
动车(M) 拖车,带受电弓(Tp) 动车(M) 动车(M) 拖车,带受电弓(Tp) 动车(M) 拖车
带驾驶室(Tc)
动力单元 单元1 单元2
车型 一等/商务座车 二等座车 二等座车/餐车 二等座车 二等/商务座车
车辆编号 CR400AF-xxxx
CR400AF-C-xxxx
CR400AF-G-xxxx
ZYS xxxx01
ZE xxxx02 ZE xxxx03 ZE xxxx04 ZEC xxxx05 ZE xxxx06 ZE xxxx07 CR400AF-xxxx
CR400AF-C-xxxx
CR400AF-G-xxxx
ZES xxxx00
定員 5+28 90 90 75 63 90 90 5+40
定員
(2017、2142~2146)
5+24 60 60 48 42 60 60 5+28

CR400BF-Z[编辑]

行走甬廣高速線由廣州動車段新塘動車所复兴号CR400BF-Z型智能动车组重聯運行,编组如下:

车厢编号 1 2-3 4 5 6-7 8
车型 ZYS
一等座车/商务车
ZE
二等座车
ZE
二等座车带无障碍设施
ZEC
二等座车/餐车
ZE
二等座车
ZES
二等座车/商务车

CR400AF-A[编辑]

车厢号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
动力配置 拖车
带驾驶室(Tc)
动车(M) 拖车,带受电弓(Tp) 动车(M) 动车(M) 拖车,带受电弓(Tp) 动车(M) 拖车(T) 拖车(T) 动车(M) 拖车,带受电弓(Tp) 动车(M) 动车(M) 拖车,带受电弓(Tp) 动车(M) 拖车
带驾驶室(Tc)
动力单元 单元1 单元2 单元3 单元4
车型 商务座车 一等座车 二等座车 二等座车/餐车 二等座车 一等座车 一等/商务座车
车辆编号 CR400AF-A-xxxx
SW xxxx01
ZY xxxx02 ZE xxxx03 ZE xxxx04 ZE xxxx05 ZE xxxx06 ZE xxxx07 ZE xxxx08 ZEC xxxx09 ZE xxxx10 ZE xxxx11 ZE xxxx12 ZE xxxx13 ZE xxxx14 ZY xxxx15 CR400AF-A-xxxx
ZYS xxxx00
定員 5+12 60 90 90 90 90 90 75 48 90 90 90 90 90 60 5+28

CRH380AL[编辑]

车厢号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
车型(CRH380AL-2541~2570) 一等座车/觀光車 一等座车 商务车 一等座车 二等座车 餐車 二等座车 一等座车/觀光車
车型(其他CRH380AL) 观光车/商务車 一等座车 二等座车 餐車 二等座车 观光车/商务車
车辆编号(CRH380AL-2541~2570) CRH380AL-2xxx
ZYS 2xxx01
ZY 2xxx02 SW 2xxx03 ZY 2xxx04 ZE 2xxx05 ZE 2xxx06 ZE 2xxx07 ZE 2xxx08 ZEC 2xxx09 ZE 2xxx10 ZE 2xxx11 ZE 2xxx12 ZE 2xxx13 ZE 2xxx14 ZE 2xxx15 CRH380AL-2xxx
ZYS 2xxx00
车辆编号(其他CRH380AL) CRH380AL-2xxx
SW 2xxx01
ZY 2xxx02 ZY 2xxx03 ZE 2xxx04 ZE 2xxx05 ZE 2xxx06 ZE 2xxx07 ZE 2xxx08 ZEC 2xxx09 ZE 2xxx10 ZE 2xxx11 ZE 2xxx12 ZE 2xxx13 ZE 2xxx14 ZE 2xxx15 CRH380AL-2xxx
SW 2xxx00
定员(CRH380AL-2541~2570) 25+2 56 24 56 73 85 85 85 38 85 85 85 85 85 85 25+2
定员(其他CRH380AL) 10+3 56 56 85 73 85 85 85 38 85 85 85 85 85 85 10+3
动力配置 拖车,带驾驶室(Tc) 动车(M) 动车,带受电弓,车厢两端均有(Mp) 动车(M) 动车,带受电弓,车厢两端均有(Mp) 动车(M) 拖车,带驾驶室(Tc)
动力单元 单元1 单元2 单元3 单元4 单元5 单元6 单元7

参见[编辑]

备注[编辑]

  1. REDIRECT Template:Delete

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参考资料[编辑]

  1. REDIRECT Template:Delete

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  1. 广州南3小时直达潮汕页面存档备份,存于互联网档案馆)大洋网-广州日报 2013-12-26

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