泰山板橋輕軌

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緣起[编辑]

新北市新莊、泰山塭仔圳地區、板橋浮洲地區及板橋、中和、土城間的交接帶為新北市大漢溪之溪北溪南間新興的發展區域,但該區距離東側之臺北捷運環狀線及西側之臺北捷運萬大樹林線均有2-3公里之距離,且欠缺接通大漢溪南北都心之軌道交通系統,新北市政府捷運工程局因此規劃辦理「泰山板橋輕軌可行性研究」[1]

歷史[编辑]

  • 2016年5月7日,新北市捷運局考慮將五股泰山輕軌延伸到板橋浮洲地區,局長趙紹廉表示,可研議將五股泰山線,從新莊跨大漢溪至浮洲,以輕軌方式連結[2]
  • 2016年9月2日,新北市議員劉美芳會同新北市政府捷運工程局及新北市政府交通局召開「捷運浮洲溪崑支線公聽會」,公布泰山板橋輕軌的初步規劃,但路線細節及設站位置皆尚未決定[3][4]
  • 2018年12月12日,新北市「泰山板橋輕軌運輸系統暨周邊土地整體開發計畫可行性研究委託技術服務案」公開招標,預算金額新台幣1950萬元,招標失敗[5]
  • 2019年1月30日,新北市捷運局公告的「新北市捷運建設願景圖」中,新增延伸線泰山板橋輕軌。圖中僅粗略標示路線自輔大醫院站浮洲車站亞東醫院站莒光站[6]
  • 2019年6月11日,可行線研究案由中興工程顧問股份有限公司標得,決標金額新台幣2500萬元,將依中華民國交通部頒布之「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」之規定評估新北市捷運整體路網規劃,執行路線方案研究,並依在地需求、工程技術、用地取得及運輸效益綜合評估本路線之可行性[1][7]

路線[编辑]

Template:CSS image crop 初步規劃以五股泰山輕軌F14塭仔圳站為起點,行經泰山新莊塭仔圳市地重劃區、板橋都市計畫區,與中和新蘆線板南線相交,經過板橋、中和、土城交界帶之農業區,終點站設於可轉乘萬大線莒光站。路線長度約10公里,採平面佈設輕軌,部分路段跨越大漢溪及高架道路,將採取高架跨越方式佈設[1]

本線與自臺北市區向外輻射、通勤導向的臺北捷運初期路網不同,是橫向連結新北市各區的環狀路線,路線介於營運中的臺北捷運環狀線、興建中的萬大線兩環之間。新北市捷運局進行初步可行性之先期評估研究,推估運量後,建議短期內以增開及調整公車路線因應,將本計畫列為長期策略[8]

車站[编辑]

詳細車站設置尚未定案,初步以方便轉乘路廊上現有之4個車站為規劃方向。

車站名稱 Station Name[[Category:含有Template:ISO 639 name en的條目]] 站體型式 所在地 交會路線
塭仔圳 Wenzizun 未定 泰山區 Template:五股泰山輕軌
 Template:桃園捷運機場線
浮洲 Fuzhou 板橋區  Template:臺鐵縱貫線
亞東醫院 Far Eastern Hospital Template:板南線
莒光 Juguang 中和區 Template:萬大樹林線機廠支線

參見[编辑]

參考資料[编辑]

  1. REDIRECT Template:Delete

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  4. 公聽會資料页面存档备份,存于互联网档案馆). 議員劉美芳 facebook. 2016-09-05.
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  6. 新北市政府願景圖20190130.jpg页面存档备份,存于互联网档案馆),連結自脚本错误:没有“citation/CS1”这个模块。
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外部連結[编辑]

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