王義川

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This article "王義川" is from Wikipedia. The list of its authors can be seen in its historical and/or the page Edithistory:王義川. Articles copied from Draft Namespace on Wikipedia could be seen on the Draft Namespace of Wikipedia and not main one.臺灣臺南市佳里區人,前臺中市政府交通局局長,2019年代表民主進步黨參加臺中市第五選舉區立法委員缺額補選[1][2][3][4][5]

學術與參政[编辑]

王義川畢業於國立臺灣大學土木工程學系,臺大土木工程研究所交通工程組碩士、博士。博士班畢業之後,即進入稻江科技暨管理學院運輸物流管理學系任教[6],爾後擔任該系系主任,任職期間擔任嘉義縣都市計畫委員會委員、雲林縣都市計畫委員會委員、嘉義縣環境影響評估委員會審查委員、花蓮縣綜合發展實施方案主持人、嘉義縣道路交通安全會報顧問等,深受政府、業界與學術界肯定。

隨後,林佳龍市長與王義川討論BRT與山手線交通政策時,王義川提出世界各國BRT政策利弊得失,獲得林佳龍市長肯定。2014年,林佳龍競選臺中市市長時,王義川負責交通運輸政策。在林佳龍當選臺中市市長後,於同年12月25日擔任臺中市政府交通局局長。4年局長任內以安全交通、人本交通、綠色交通為三大願景。

政績[编辑]

  • 大台中山手線、捷運藍線核定通過
  • 自行車ibike300站、600公里自行車道、9000部公共自行車
  • 電動公車數全國第一
  • 綠斑馬人行道數全國第一
  • 台灣燈會、台中花博、雙主場跨年疏運順暢
  • 敬老愛心卡可搭乘計程車及公車

參選[编辑]

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參考來源[编辑]

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外部連結[编辑]

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