海航航校DA42航空器积冰撞山
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失事飞机[编辑]
- 型号：DA-42
- 注册编号：B-9438
- 飞机序列号：42-402
- 发动机型号：TAE125-02-99
- 出厂日期：2011-7-11
- 引进时间：2011-7-14
- 总飞行小时数：5622:17
- 飞机制造厂家：奥地利钻石飞机工业公司
飞行经过[编辑]
10:46:45，飞行大队长（当班飞行教员）和两名学员驾驶B-9438飞机率先从宜昌机场32号跑道起飞，执行宜昌至恩施转场训练任务，航班号HNX8601（卓越8601），应答机编码1011，飞行高度3000米。约35分钟后，第二架转场训练的飞机起飞。
10:56:56，机组（以下“机组”除特别说明外，均指B-9438机组）向宜昌塔台报告，保持标压 3000 米，预计到达恩施时刻为12:06。飞机保持 140 公里/小时的速度巡航（“速度”均指地速）。根据 ECU（全权限数字电子控制器）数据记录，飞机发动机功率杆在约 58%的位置，实际功率约 52.3%。
11:35，机组通过航校内话频率向后机（第二架起飞的转场训练飞机）通报有积冰，要求其返航。
11:43:08，恩施塔台管制员告知机组航班呼号更改为HNX8602，应答机编号更改为 0324。机组报告预计到达宜昌时刻为12:12。
11:57:27，管制员再次呼叫该机时，机组无应答。管制员立即通过紧急频率、宜昌塔台频率、其他机组协助呼叫等方式联系该机，均未收到回应。随后，武汉区管将该机失联情况通报军民航相关单位，请求协助。
11:58:10，飞机撞地，双发发动机 ECU 断电。后续有三个航班机组报告在 HNX8602 雷达目标消失点附近区域收到 ELT 信号。
15:03，B-9438飞机残骸在宜昌市长阳县资丘镇万里城村附近被发现。
资料来源[编辑]
- 海航航校DA42航空器积冰撞山事件调查报告 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 海航航校：一架训练飞机曾因天气原因返航，途中失联后坠毁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ASN Wikibase （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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