G1601/1602次列车
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G1601/1602次列车是中国铁路运行于安徽省省会合肥市至广东省深圳市间的高速动车组列车，于2015年7月1日起开行，由上海铁路局合肥客运段负责客运乘务，列车全程运行1567公里，途径安徽、江西、福建、广东四省。
历史[编辑]
2015年7月1日，合福高速铁路开通运营，合肥南至深圳北间增开G1601/1602次高速动车组列车1对[1]。本车次在开通1个月内客流增长迅速，上座率超过90%[2]。
原D3128/3125次、D3126/3127次[编辑]
原合肥南→深圳北D3128/3125和深圳北→合肥南D3126/3127（运行上海局CRH2B型动车组）途经合宁高铁、宁杭高铁和杭福深铁路，并在南京南变更车次。在新增走行合宁高铁前，使用车次为D2289（南京南→深圳北）和D2290（深圳北→南京南）。G1601和G1602开通后，D3128/3125和D3126/3127则分别改为南京→深圳北D3125和深圳北→南京D3126，南京至杭州区间走行沪宁城际和沪杭高铁（经上海虹桥站），不再走行宁杭高铁。2016年9月10日起，D3126和D2282两车次对调。
列车编组[编辑]
G1601/1602次列车目前使用单组CRH380B型电力动车组，共有8节车厢。
| 车厢编号 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车型 | ZYS 一等座车/ 商务座车 |
ZE 二等座车 |
ZE 二等座车 |
ZE 二等座车 
|
ZEC 二等座车/ 餐车 |
ZE 二等座车 |
ZE 二等座车 |
ZES 二等座车/ 商务座车 |
时刻表[编辑]
| 下行停站 | 到站时间 | 到站时间 | 上行停站 |
|---|---|---|---|
| 合肥南 | 9:30 | 18:41 | 合肥南 |
| 巢湖东 | 9:51 | ||
| 无为 | 10:06 | 18:10 | 无为 |
| 铜陵北 | 10:20 | 17:55 | 铜陵北 |
| 南陵 | 10:34 | 17:41 | 南陵 |
| 绩溪北 | 11:01 | 17:14 | 绩溪北 |
| 黄山北 | 11:19 | 16:57 | 黄山北 |
| 婺源 | 11:46 | ||
| 上饶 | 12:13 | 16:13 | 上饶 |
| 武夷山北 | 12:40 | ||
| 15:40 | 武夷山东 | ||
| 建瓯西 | 13:06 | ||
| 15:10 | 南平北 | ||
| 古田北 | 13:34 | ||
| 福州 | 14:02 | 14:30 | 福州 |
| 莆田 | 14:55 | 13:46 | 莆田 |
| 泉州 | 15:22 | 13:19 | 泉州 |
| 厦门北 | 15:50 | 12:50 | 厦门北 |
| 漳州 | 16:15 | 12:27 | 漳州 |
| 12:07 | 漳浦 | ||
| 诏安 | 16:55 | ||
| 饶平 | 17:07 | 11:35 | 饶平 |
| 潮汕 | 17:26 | 11:12 | 潮汕 |
| 陆丰 | 18:14 | ||
| 10:00 | 汕尾 | ||
| 9:33 | 惠东 | ||
| 惠州南 | 19:03 | ||
| 深圳坪山 | 19:15 | 9:11 | 深圳坪山 |
| 深圳北 | 19:44 | 8:50 | 深圳北 |
争议[编辑]
因限售原因，该对列车由上饶往深圳方向的票较难买到，需要通过买婺源站甚至黄山站的车票的方式绕开限售，而该对列车由深圳始发，去往上饶方向的票额充足，故被批“有去无回”[4]。
参见[编辑]
參考資料[编辑]
- REDIRECT Template:Delete
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- ↑ 合福高铁列车“完整版”方案出炉
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